Red Bull Racing

Red Bull Racing

Red Bull Racing to stajnia Formuły 1, która powstała na bazie Jaguar Racing, zespołu odkupionego od Forda pod koniec 2004 r. Właścicielem zespołu jest austriacki producent napojów, firma Red Bull.

Początki zespołu sięgają stajni Jackiego Stewarta - Stewart Grand Prix, który po raz pierwszy wziął udział w Grand Prix w sezonie 1997. W 2000 r. gdy zespół został kupiony przez firmę Ford nazwa stajni została zmieniona na Jaguar Racing. Z powodu braku dobrych wyników firma postanowiła wycofać się z wyścigów F1, kupcem został Dietrich Mateschitz - właściciel Red Bulla.

W niespełna dwa miesiące po wykupieniu stajni od Forda, doszło do zmiany na stanowisku dyrektora: Tony Purnell został zastąpiony przez Christiana Hornera. 13 stycznia 2005 r. zespół ogłosił zatrudnienie Gunthera Steinera na stanowisko dyrektora technicznego zespołu.

Zespół zdecydował się na zatrudnienie trzech kierowców. Głównym kierowcą został David Coulthard, były kierowca stajni McLaren. Drugi to Christian Klien, który wcześniej jeździł dla Jaguara. Posadę trzeciego kierowcy otrzymał Vitantonio Liuzzi, mistrz Międzynarodowej Formuły 3000 z 2004 r. Kontrakty dwóch ostatnich przewidywały występy zarówno podczas wyścigów jak i uczestnictwo w testach. W pierwszych trzech Grand Prix sezonu za kierownicą drugiego bolidu zasiadł Klien, w czterech kolejnych kierowcą był Liuzzi. Austriak powrócił za kierownicę RB1 podczas Grand Prix Kanady i pełnił funkcję drugiego kierowcy do końca sezonu.

Bolid, który stajnia zbudowała na swój debiutancki sezon - RB1, bazował na konstrukcji Jaguara - R5, ale okazał się dużo bardziej konkurencyjny. W pierwszym wyścigu sezonu zespół zdobył 7 punktów (czwarta pozycja Coultharda i siódma Kliena), czyli 70% tego co stajnia Jaguar zdobyła w ciągu całego sezonu 2004. Ostatecznie Red Bull Racing został sklasyfikowany na 7. miejscu w klasyfikacji konstruktorów z dorobkiem 34 punktów. W trakcie sezonu Coulthard dwukrotnie kończył wyścigi na czwartej pozycji, a w Grand Prix Japonii nawet prowadził.

Od sezonu 2006 bolidy zespołu będą napędzane silnikami Ferrari. Skład zespołu został zmieniony w minimalnym stopniu: swoje stanowiska zachowali David Coulthard i Christian Klien, a trzecim kierowcą został były kierowca Minardi, Robert Doornbos. Vitantonio Liuzzi został przesunięty do drugiego zespołu firmy Red Bull - Toro Rosso.

Od sezonu 2007 bolidy zespołu są napędzane silnikami Renault. Skład zespołu został zmieniony w niewielkim stopniu: swoje stanowisko zachował David Coulthard, jego partnerem jest natomiast Australijczyk Mark Webber.

Pełna nazwa: Red Bull Racing
Siedziba: Milton Keynes, Anglia
Szef zespołu: Christian Horner
Kierowcy: David Coulthard, Mark Webber
Kierowcy testowi: Robert Doornbos, Michael Ammermuller,
Sebastien Buemi, Karun Chandhok
Silnik: Renault RS27
Nadwozie: RB4
Ogumienie: Bridgestone Potenza
Debiut w Formule 1: 2005
MŚ kontruktorów: -
Najlepszy wynik wyścigu: 3. (2x)
Pole Position: -
Najszybsze okrążenia wyścigu: -
W sezonie 2007: 5.

Post został pochwalony 0 razy