Panasonic Toyota Racing

Toyota startuje w Mistrzostwach od sezonu 2002. Aktualnie dyrektorem zespołu jest Tsutomu Tomita, a dyrektorem technicznym Mark Gillan. Siedziba stajnii mieści się w Kolonii w Niemczech.

Zespół powstał na bazie Toyota Team Europe, która został stworzona w celu startów w World Rally Championship i w wyścigu 24 godziny Le Mans w 1998 i 1999 r. W 2000 i 2001 r. kierowcy Toyoty przejechali tysiące kilometrów testując samochód GT-One do startów w Le Mans, a później TF101, ich pierwszy bolid F1.

Oficjalne starty w Formule 1 dla stajni rozpoczęły się w sezonie 2002. Kierowcami zespołu zostali Allan McNish i Mika Salo. Rok później zastąpili ich Cristiano da Matta, mistrz serii Champ Car i były kierowca British American Racing, Olivier Panis. Od sezonu 2005 kierowcami stajni byli Ralf Schumacher, były kierowca stajni Williams i Jarno Trulli, były kierowca Renault), który startował już w trzech ostatnich wyścigach sezonu 2004 dla stajni.

Inwestycja Toyoty w Formułę 1 jest długoterminowa. Duże pieniądze wydawane są na siedzibę stajni. Zainwestowano też w ekipę techniczną, do której należą szanowani projektanci (Mike Gascoyne, Gustav Brunner i Luca Marmorini). Gdy połączymy to z dużym budżetem, możemy spodziewać się sukcesów stajni w najbliższych latach.

Po sezonie 2007 zdecydowano rozstać się z Ralfem Schumacherem, którego zastąpił dotychczasowy kierowca testowy BMW Sauber - Timo Glock.

Pełna nazwa: Panasonic Toyota Racing
Siedziba: Kolonia, Niemcy
Szef zespołu: Tsutomu Tomita
Kierowcy: Jarno Trulli, Timo Glock
Kierowcy testowi: Kamui Kobayashi
Silnik: Toyota RVX-08
Nadwozie: TF108
Ogumienie: Bridgestone Potenza
Debiut w Formule 1: 2002
MŚ kontruktorów: -
Najlepszy wynik wyścigu: 2. (2x)
Pole Position: 2
Najszybsze okrążenia wyścigu: 1
W sezonie 2007: 6.

Post został pochwalony 0 razy